ООО Пекин Хантянь Люйюань Оборудование для Дымовых Труб
2-й этаж, подъезд 2, корпус 19, бизнес-центр "Цзяцзе Циье Хуэй", ул. Сихуань Наньлу, д. 26, р-н Дасин, г. Пекин
ООО Пекин Хантянь Люйюань Оборудование для Дымовых Труб
2-й этаж, подъезд 2, корпус 19, бизнес-центр "Цзяцзе Циье Хуэй", ул. Сихуань Наньлу, д. 26, р-н Дасин, г. Пекин
Вот уж тема, которая кажется простой, пока не начнёшь вникать в конкретный объект. Все знают, что расстояние от котельной до дымовой трубы регламентируется. СП 7.13130.2013, СНиП II-35-76 — открываешь, и там таблицы. Но слепое следование нормативам без понимания физики процесса и реальных условий монтажа — это прямой путь к проблемам с тягой, повышенному образованию конденсата или даже к претензиям со стороны надзорных органов. Частая ошибка — считать, что главное выдержать метры по горизонтали, а уклон, повороты, материал трубы — это уже второстепенно. На деле же, эти ?второстепенные? факторы часто и диктуют то самое минимальное расстояние.
Возьмём, к примеру, стандартную ситуацию с газовой котельной в пристроенном помещении. По нормативам, для низкотемпературных газов можно, казалось бы, минимизировать дистанцию. Но если между котлом и местом выхода трубы на кровлю стоит три колена под 90 градусов, да ещё и горизонтальный участок в 4-5 метров, то никакого нормального естественного разрежения не будет. Тяга будет слабой, неустойчивой. Приходится либо пересматривать трассировку, сокращая горизонталь и минимизируя повороты, что автоматически меняет и расстояние по плану, либо ставить дымосос. А это — дополнительные расходы и точка отказа.
Зимой добавляется ещё один фактор — перепад температур. Если участок дымохода от котла до выхода в атмосферу проходит через холодное чердачное пространство без должной изоляции, газы остывают слишком быстро. Падает тяга, а в худшем случае внутри образуется конденсат, который стекает обратно в котёл. Это убивает оборудование. Поэтому то самое расстояние — это не просто прямая линия на чертеже, а весь путь газов, его термическое сопротивление. Иногда лучше сделать трубу короче, но с качественной изоляцией на всём протяжении, чем длиннее ?по паспорту?, но холодной.
Был у меня случай на одном из объектов под Казанью. Заказчик настоял на максимально коротком пути через стену, чтобы не портить фасад. Смонтировали по минимуму. А котельная была в полуподвале. В итоге общая высота трубы от котла до оголовка не дотянула до необходимой для преодоления аэродинамического сопротивления короткого, но ?закрученного? пути. Тяга ?плавала?, при сильном ветре с определённого направления были обратные забросы. Пришлось демонтировать и переносить точку выхода, увеличивая именно горизонтальный участок внутри для создания более плавного подъёма. Парадокс — чтобы улучшить тягу, расстояние от котла до выхода трубы из здания пришлось увеличить.
Здесь уже напрямую выходим на вопросы практики и оборудования. Раньше часто ставили кирпичные или асбестоцементные короба. С ними свои сложности: большой вес, необходимость фундамента, сложность организации утепления. Современные сборные двустенные дымоходы из нержавеющей стали с изоляцией — это совсем другая история. Их можно монтировать с меньшими отступами от конструкций, они легче, а главное — за счёт сохранения высокой температуры газов внутри, требования к минимальной высоте и, косвенно, к длине горизонтального участка могут быть скорректированы.
Я много работал с продукцией ООО Пекин Хантянь Люйюань Оборудование для Дымовых Труб — у них как раз сильное предложение по таким системам. На их сайте hangtianlvyuan.ru видно, что компания с 2006 года в теме, и это чувствуется. Когда используешь их теплоизолированные трубы, понимаешь, что запас по расстоянию можно давать не ?на всякий случай?, а исходя из чёткого расчёта. Качественный сэндвич с надёжной изоляцией позволяет газам не остывать, значит, тяга формируется эффективнее даже на сложных трассах. Это меняет подход к проектированию.
Но и тут есть нюанс. Не всякая ?нержавейка? одинакова. Для конденсационных котлов с низкой температурой выхлопа нужна кислотостойкая сталь. Если поставить обычную, она проживёт недолго. И опять же, если расстояние от котла до первого вертикального участка велико, и конденсат не успевает стекать в отвод, он будет скапливаться в коленах. Поэтому даже с хорошими трубами трассировку нужно продумывать до мелочей, часто именно под конкретную модель котла и тип топлива.
С газом вроде бы всё более-менее понятно, нормы отработаны. Сложнее с твердотопливными котлами, особенно пеллетными или длительного горения. Температура газов может быть ниже, чем у классических ?дровяных? котлов, но выше, чем у газовых. Плюс — огромное количество конденсата, особенно в режиме тления. Здесь расстояние от котельной до дымовой трубы по горизонтали должно быть таким, чтобы обеспечить гарантированный уклон в сторону котла не менее 1-2%. И это не рекомендация, а необходимость.
Видел монтаж, где трубу от пеллетного котла вывели почти сразу вертикально, но с одним коленом. Расстояние маленькое. Но горизонтальный ?карман? в этом колене стал ловушкой для конденсата. Со временем он замерз, тяга пропала, а при оттепели вся эта вода хлынула в котёл. Поломка была серьёзная. Вывод: для ?мокрых? режимов работы иногда критична не минимальная длина, а правильная геометрия, исключающая места застоя. И это расстояние может оказаться больше минимального норматива для обеспечения правильного уклона.
Ещё момент с дизелем. Тут температура тоже невысокая, конденсат агрессивный. И часто требуется принудительная тяга (вентилятор-стабилизатор). В таком случае расстояние и конфигурация трассы могут быть более гибкими, так как тяга создаётся искусственно. Но и тут есть ограничение — сопротивление сети не должно превышать паспортных данных вентилятора. А это опять расчёт, где горизонтальный участок — его длина и количество поворотов — ключевой параметр.
Одна из самых частых проблем на уже построенных объектах — это когда котельную переносят или достраивают, а трассу дымохода пытаются ?дотянуть? до существующей шахты. Получаются эти бесконечные горизонтальные ?гармошки? с кучей колен. Даже если формально расстояние выдержано, такая трасса работать нормально не будет. Приходится ломать голову, как вписать новую трубу, часто — снаружи здания. И это уже совсем другие расчёты по креплениям, теплопотерям и эстетике.
Работая с стальными дымовыми трубами и вентканалами от ООО Пекин Хантянь Люйюань, оценил их подход к крепёжным элементам и системам соединения. Казалось бы, мелочь. Но когда монтируешь наружный участок, который будет ?играть? от перепада температур, надёжный хомут, допускающий линейное расширение, — это вопрос безопасности. Некачественный крепёж может привести к разгерметизации стыка, а это уже прямая угроза. Поэтому при выборе оборудования я теперь всегда смотрю не только на трубу, но и на комплектующие к ней.
И ещё про кровлю. Высота оголовка относительно конька — это отдельная песня. Но она напрямую связана с нашей темой. Если из-за конструктивных ограничений нельзя сделать высокую трубу, иногда единственный способ обеспечить стабильную тягу — это максимально выпрямить и укоротить путь до неё, то есть минимизировать горизонтальный участок внутри здания. Получается, что два параметра — расстояние по горизонтали и высота по вертикали — работают в связке. Жертвуешь одним — усиливаем другой.
Так к чему я всё это? К тому, что расстояние от котельной до дымовой трубы — это не первичный параметр. Это производная. Производная от типа котла, вида топлива, материала и конфигурации дымохода, архитектуры здания и даже от климатической зоны. Глупо сначала размечать это расстояние на плане, а потом подбирать под него оборудование. Нужно действовать от обратного: от характеристик теплогенератора и доступных решений по дымоудалению — к оптимальной трассировке. И тогда это самое расстояние найдётся само, и оно будет правильным.
Опытные монтажники это чувствуют на уровне интуиции. Смотрят на котёл, смотрят на место выхода, прикидывают в уме сопротивление сети и говорят: ?Здесь три метра по горизонтали пройдёт, но нужно два колена под 45, а не одно под 90?. Эта интуиция — и есть сумма знаний о физике процесса и характеристиках оборудования, будь то стандартные дымовые трубы или более сложные интеллектуальные системы. Кстати, о системах... Но это уже тема для отдельного разговора.
Главное — не бояться отступать от шаблонных решений, если на то есть расчёт и понимание. А для расчёта нужно брать проверенное оборудование, где заявленные характеристики соответствуют реальным. Как, например, у уже упомянутой мной компании. Потому что в итоге именно от этого маленького, но такого важного участка — от котла до начала основной вертикали — зависит, будет ли в доме тепло и безопасно. Без лишнего конденсата, обратной тяги и головной боли.
